I raffreddatori d’olio MIT con ventola sono un sistema di raffreddamento che trova impiego in vari settori, come sistemi idraulici, motori di veicoli nel settore automobilistico, macchinari industriali, centrali energetiche, agricoltura, costruzione, aviazione, marina e ferrovie.
Vengono utilizzati per raffreddare l’olio dei sistemi idraulici, sfruttando l’aria ambiente che passa tra i tubi alette, azionati da una ventola alimentata da un motore AC, DC o idraulico. La aletta, che è un elemento refrigerante realizzato in una lega di alluminio ad alta resistenza, è saldata al tubo tramite un processo di saldatura in vuoto.
La configurazione speciale dei tubi refrigeranti aumenta la turbolenza del fluido e quindi la capacità di scambio termico. Inoltre, la presenza di alette speciali sui tubi refrigeranti migliora ulteriormente il coefficiente globale di conducibilità termica. Di conseguenza, si ottiene un prodotto molto piccolo, leggero, robusto, tecnologicamente avanzato ed ergonomico.
I raffreddatori d’olio con ventola non richiedono l’uso di un fluido extra oltre all’aria e all’olio, utilizzando l’aria come fluido. Occupano uno spazio relativamente ridotto rispetto ad altri scambiatori. Poiché sono più economici rispetto ad altre attrezzature impiantistiche, anche i costi di trasferimento del calore sono inferiori. Nei luoghi difficili da raggiungere, si utilizzano invece scambiatori a piastre guarnite, scambiatori saldati e scambiatori a tubi.
I componenti di un raffreddatore d’aria e olio possono variare a seconda del design e dell’applicazione specifica, ma generalmente includono i seguenti elementi:
Il design e le caratteristiche specifiche di un raffreddatore d’aria e olio possono variare a seconda di fattori come l’applicazione, i requisiti di raffreddamento e il tipo di macchina progettata per il raffreddamento.
Prodotto | Portata Olio min-max | Capacità di Raffreddamento Max | Volt | Potenza | Aria | Ø Ventola | Giri Ventola | Protezione Elettrica | Capacità | Peso |
FYS 12 – 12/24 | 10-40 | 3 | 12/24 DC | 130 | 560 | ø167 | 4400 | 68 | 0.7 | 3.7 |
FYS 12 – 01 | 10-40 | 3 | 230 AC | 25 | 450 | ø160 | 1450 | 44 | 0.7 | 3.7 |
FYS 13 – 12/24 | 20-80 | 6,5 | 12/24 DC | 130 | 1.060 | ø225 | 3400 | 68 | 1.4 | 5.3 |
FYS 13 – 01 | 20-80 | 6,5 | 230 AC | 63 | 680 | ø200 | 2750 | 44 | 1.4 | 5.5 |
FYS 14 – 12/24 | 40-100 | 10 | 12/24 DC | 130 | 1.060 | ø225 | 3400 | 68 | 1.7 | 6.3 |
FYS 14 – 01 | 40-100 | 10 | 230 AC | 63 | 680 | ø200 | 2750 | 44 | 1.7 | 6.3 |
FYS 15 – 12/24 | 60-120 | 14 | 12/24 DC | 130 | 1400 | ø280 | 1400 | 68 | 2.3 | 8.1 |
FYS 15 – 01/02 | 60-120 | 14 | 230/400 AC | 63 | 1.000 | ø250 | 1000 | 54 | 2.3 | 10 |
FYS 15 – 03 HYDROMOTOR | 60-120 | 14 | – | – | 1.480 | ø250 | 1480 | – | 2.3 | 10 |
FYS 16 – 12/24 | 80-140 | 25 | 12/24 DC | 130 | 1.710 | ø305 | 2570 | 68 | 4 | 12.5 |
FYS 16 – 01/02 | 80-140 | 25 | 230/400 AC | 72 | 1.700 | ø300 | 1380 | 54 | 4 | 14 |
FYS 16 – 03 HYDROMOTOR | 80-140 | 25 | – | – | 2.390 | ø300 | 1500 | – | 4 | 14 |
FYS 17 – 12/24 | 100-160 | 30 | 12/24 DC | 130 | 2.630 | ø385 | 2900 | 68 | 5.7 | 18 |
FYS 17 – 01/02 | 100-160 | 30 | 230/400 AC | 165 | 2.900 | ø350 | 1380 | 54 | 5.7 | 20 |
FYS 17 – 03 HYDROMOTOR | 100-160 | 30 | – | – | 4.080 | ø350 | 1500 | – | 5.7 | 20 |
FYS 18 – 12/24 | 120-200 | 35 | 12/24 DC | 260 | 2.800 | ø280 x2 | 2680 | 68 | 7.5 | 23 |
FYS 18 – 01/02 | 120-200 | 35 | 230/400 AC | 100 | 2.000 | ø250 x2 | 1500 | 54 | 7.5 | 23 |
FYS 18 – 03 HYDROMOTOR | 120-200 | 35 | – | – | 5.100 | ø250 x2 | 1500 | – | 7.5 | 23 |
FYS 19 – 12/24 | 140-200 | 45 | 12/24 DC | 260 | 3.000 | ø305 x2 | 2100 | 68 | 8.2 | 30 |
FYS 19 – 01/02 | 140-200 | 45 | 230/400 AC | 100 | 2.800 | ø280 x2 | 1500 | 54 | 8.2 | 30 |
FYS 19 – 03 HYDROMOTOR | 140-200 | 45 | – | – | 5.800 | ø280 x2 | 1500 | – | 8.2 | 30 |
Prodotto | A (mm) | B (mm) | C (mm) |
FYS 12 – 12/24 | 230 | 242 | 45 |
FYS 12 – 01 | 242 | 228 | 45 |
FYS 13 – 12/24 | 230 | 242 | 45 |
FYS 13 – 01 | 228 | 242 | 45 |
FYS 14 – 12/24 | 296,5 | 320 | 63 |
FYS 14 – 01 | 296,5 | 321 | 63 |
FYS 15 – 12/24 | 360,5 | 380 | 63 |
FYS 15 – 01/02 | 359 | 380 | 63 |
FYS 15 – 03 HYDROMOTOR | 360,5 | 380 | 63 |
FYS 16 – 12/24 | 426 | 445 | 63 |
FYS 16 – 01/02 | 426 | 445 | 63 |
FYS 16 – 03 HYDROMOTOR | 429 | 445 | 63 |
FYS 17 – 12/24 | 537,5 | 540 | 63 |
FYS 17 – 01/02 | 537,5 | 540 | 63 |
FYS 17 – 03 HYDROMOTOR | 540,5 | 540 | 63 |
FYS 18 – 12/24 | 424,5 | 726 | 85 |
FYS 18 – 01/02 | 424,5 | 726 | 85 |
FYS 19 – 12/24 | 478,5 | 566 | 100 |
FYS 19 – 01/02 | 478,5 | 566 | 100 |
FYS 19 – 03 HYDROMOTOR | 478,5 | 566 | 100 |
FYS 20 – 12/24 | 626,5 | 776 | 100 |
FYS 20 – 01/02 | 626,5 | 776 | 100 |
FYS 20 – 03 HYDROMOTOR | 626,5 | 776 | 100 |
FYS 21 – 01/02 | 1000 | 710 | 94 |
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